***

Рахмонбек Усманов занимал пост хокима Ташкента и до прихода Мирзиёева к власти. В 2011 году Ислам Каримов назначил Усманова хокимом столицы вместо Абдукаххора Тухтаева. Усманов занимал пост градоначальника дольше всех — став исполняющим обязанности в 2011-м, в марте 2012-го он официально вступил в должность и руководил столицей шесть лет.

Первые два года столица развивалась по накатанному плану: изредка появлялись новости о вырубленных деревьях, несколько раз в год Ташкент сидел без воды и света, а на улице Навои наконец-то ввели в эксплуатацию новостройки на месте бывшего технорынка.

Однако уже к 2013 году Усманов решил кардинально менять столицу — и начал кампанию по сносу гаражей и гаражных кооперативов. Снос гаражей был продиктован программой «Образцовая махалля». Решение вызвало неоднозначную реакцию: демонтаж гаражей часто проводился с нарушениями, а автомобилисты жаловались, что вместо гаражей так и не установили нормальные парковки. За несколько месяцев сотрудники благоустройства снесли около десяти тысяч гаражей. Многочисленные протесты и нарушения привели к тому, что уже к декабрю 2013-го столичная прокуратура подала протест, а в январе 2014-го Усманов отменил своё же постановление. Тем не менее гаражная история не закончилась — в течение нескольких лет их периодически сносили в разных районах Ташкента. До конца 2020 года планировалось заменить все гаражные кооперативы на двух- и трёхэтажные стоянки, однако сейчас проект не найти на портале нормативных актов.

***

Усманов боролся не только с гаражами, но и с безграмотностью. Так, в 2015 году он принялся за наружную рекламу и вывески. Борьба с опечатками и отсутствием узбекского языка в рекламе прикрывалась в том числе «борьбой с двусмысленностью и противоречащим духовности содержанием». Образованные хокимиятом рабочие группы должны были привести рекламные вывески в порядок, разработать единый стиль вывесок и проследить, чтобы реклама не мешала автомобилистам и пешеходам. 

***

В 2016 году Рахмонбек Усманов заявил, что для обеспечения безопасности населения в махаллях и районах Ташкента будут установлены системы видеонаблюдения. Однако, как и в случаях с гаражами и стоянками, расходы на установку и обслуживание хоким предлагал переложить на ТЧСЖ. Проект планировали завершить к концу 2016 года, однако сейчас о нём мало что известно.

***

Самым громким заявлением Рахмонбека Усманова на посту хокима стал отказ от трамваев. Усманов, окончивший Автодорожный институт, считал, что трамваи городу не нужны, так как за последние годы в столице стало больше машин, которым требуются более широкие улицы. Так, 90 км трамвайных маршрутов были закрыты, несмотря на протесты общественности, а сами трамваи заменили автобусами Isuzu, дублирующими самые ходовые маршруты. 

Именно в период Усманова в Ташкенте начинается масштабная дорожная реформа: строительство расширенной развязки на улицах Мукими, Актепа и на МКАД и проектирование новых станций метро в Юнусабадском районе.

***

В апреле 2018 года Рахмонбек Усманов ушёл с поста хокима Ташкента и стал первым заместителем начальника «Узавтотранса». А уже через полгода Кенгаш народных депутатов Ташкента утвердил кандидатуру Усманова на должность хокима Юнусабадского района. Там Усманова будет часто критиковать новоиспечённый градоначальник Джахонгир Артыкходжаев. 

В 2021 году Шавкат Мирзиёев назначил Усманова первым заместителем министра транспорта. Помимо этого, Рахмонбек Усманов также занял должность начальника столичного метрополитена.

***

Не все решения бывшего хокима были негативными. За годы работы Усманова Ташкент стал городом-побратимом туркменистанского Ашхабада, был открыт Экопарк. Тем не менее большая часть планов хокима так и осталась на бумаге либо была реализована частично: в частности, программа «Современная махалля», в рамках которой в каждой махалле должны были открыться библиотеки.