Трамвайная линия, дизельная станция и фонари в центре города

Первые упоминания об электрических сетях Ташкента датированы 1912 годом. Тогда Бельгийское акционерное общество по договору с Городской думой построило первую силовую дизельную станцию.

Силовая дизельная станция (СДС) — комплексное устройство, предназначенное для обеспечения объектов электроэнергией. Она состоит из дизельного генератора, системы автоматического запуска и переключения, топливной системы, охлаждающего элемента и других частей. Дизельные генераторы и станции до сих пор используются как дополнительные источники электроэнергии в условиях частых отключений электричества, в промышленности, сельском хозяйстве и др.

Станцию построили неспроста — в то время в Ташкенте перешли с привычных “конок” на первые электрические трамваи. Подробнее об истории ташкентского трамвая вы можете прочитать в нашем историческом материале. Позднее в здании станции будет располагаться Управление электрических систем города.

К 1914 году совокупная мощность ташкентских электростанций составляла 3 700 кВт, а для освещения города использовались две энергоустановки — Павловская и Давыдовская.

Революция, “Ташгострам” и первая ГЭС

В 1917 году на всей территории империи вспыхивают революция за революцией. Электрическое и трамвайное хозяйства Ташкента переходят в руки Государственного управления. Созванный декретом Совнаркома VIII Всероссийский электротехнический съезд утвердил ГОЭЛРО — государственный план развития электроэнергетической отрасли России. Согласно этому плану, в 1923 году на канале Бозсу, отходящем от реки Чирчик, началось строительство первой в Узбекистане гидроэлектростанции. Тогда же был создан трест “Ташгострам”, который позднее переименовали в “ТашГЭСтрам”.  

Первый гидроагрегат Бозсуйской ГЭС был введён в эксплуатацию в 1926 году. Для ускорения транспортировки электроэнергии до конечного потребителя по всему городу началось строительство распределительных электрических сетей, подстанций и трансформаторных будок, или, как тогда их называли, “транскиосков”. Ташкентский трамвай, который находился в управлении “Ташгострама”, также перевели на питание от новой гидроэлектростанции.

Через год после начала работы ГЭС в Ташкенте насчитывалось около 35 километров кабельных линий, 34 трансформатора и 2 распределительные энергостанции — “Хадра” и “Широкая”.

Модернизация в военный период

Так как в период Второй мировой войны часть оборонных и промышленных предприятий была эвакуирована на Восток, в Узбекистанской ССР резко увеличился спрос на электроэнергию. В ускоренном темпе были построены и запущены в эксплуатацию “Комсомольская” и “Тавакская” (“Таваксайская”) ГЭС на реке Чирчик. 

Большинство эвакуированных заводов строилось в Северной промышленной зоне, из-за чего было принято решение о введении в эксплуатацию новой подстанции “Северная”. Это решение позволило снизить нагрузку с остальных станций и обеспечить бесперебойную подачу электроэнергии.

К концу войны в Ташкенте насчитывалось уже:

– 1 996 километров линий электропередачи;

– 430 километров низковольтных сетей;

– 365 трансформаторных пунктов

Послевоенные годы

Программа электрификации продолжается. В 1948 году в эксплуатацию запускается “Фархадская” ГЭС и подстанция “Южная”. Подстанция использовалась для передачи электроэнергии на отстроенный Чирчикский электрохимический комбинат. Позже линии электропередачи, которые связывали подстанцию и комбинат, подключили к подстанции “Северная”, образовав энергетическое кольцо. 

Однако возникло несколько новых проблем. Западная часть СССР была разрушена войной, поэтому большая часть средств государственного бюджета шла на восстановление разрушенных городов. Перед сотрудниками энергетических служб Ташкента встал вопрос о необходимости эффективного распределения и передачи энергии в системы нагрузок от работающих ГЭС и функционирующих подстанций.

Таким выходом стали КРУН – комплектные распределительные устройства наружной установки. До 1958 года в Ташкенте построили до восьми одноформатных подстанций — их ещё называли системами “глубокого ввода”. 

К началу шестидесятых годов Ташкент окружило второе кольцо ЛЭП — оно соединяло “Куйлюкскую” подстанцию с Каракумской ГЭС, Ангренской ГРЭС и с подстанцией “Южная” и ТашГРЭС. Таким образом, к тому времени в Ташкенте было около 1 679 километров линий электропередачи, 22 подстанции, 10 распределительных пунктов и почти 2 500 километров низковольтных электросетей.

Энергетика Узбекской ССР стала одной из развивающихся среди республик. К 1962 году станции Узбекистана вырабатывали около 7,5 кВт•ч электроэнергии. в целях совершенствования системы управления энергетикой республики было создано Министерство энергетики и электрификации Узбекской ССР. 

Последствия землетрясения

В 1966 году мощное землетрясение разрушает большую часть столицы. Перед строителями, архитекторами и инженерами встаёт вопрос изменения конфигурации электросетей из-за строительства новых районов и увеличения потребления электричества. 

• Термически неустойчивые кабели малого сечения постепенно заменили на новые, с большим сечением и напряжением 10 кВ. 

• Построили новые металлические и бетонные трансформаторные пункты.

• В новых жилмассивах установили несколько локальных подстанций с комплектными распределительными устройствами — так появились подстанции “ОДО”, “Юго-Западная” и “Рахимова”.

Объединённое энергетическое кольцо

Объединённая энергетическая система Центральной Азии формировалась на территории четырёх государств — Узбекистана, Таджикистана, Туркменистана, Кыргызстана и прилегающих к ним пяти областей юга Казахстана. 

Объединённая энергосистема была введена в эксплуатацию в 80-х годах для более рационального использования топливно-энергетических и водных ресурсов Центральноазиатского региона. Координационный центр располагался в Ташкенте и позволял балансировать сезонные колебания спроса на электроэнергию и воду в ирригационный период.

С распадом Советского Союза руководства электрокомпаний каждой страны подписали Соглашение об оплате затрат за транспорт электроэнергии через свои сети.

А что там после обретения независимости?

Первые годы после обретения независимости очень трудно отследить — в свободном доступе практически нет никаких документов о реорганизации работы энергетических структур страны. Один из сохранившихся законов — указ президента Узбекской ССР “Об образовании Министерства энергетики и электрификации УзССР”.

После развала СССР одиннадцать республик — членов СНГ заключили соглашение “О координации межгосударственных отношений в области электроэнергетики Содружества независимых государств”. Тем не менее документ не особо помогал странам решать проблемы с дефицитом энергии, как и созданный Электроэнергетический совет СНГ. Узбекистан даже принимал заседание совета у себя в мае 1992 года.

В 2001 году по указу Ислама Каримова Министерство энергетики и электрификации Узбекистана было упразднено, а на его базе создана государственно-акционерная компания (ГАК) “Узбекэнерго”. В её структуре появилось отдельное дочернее предприятие высоковольтных сетей “Узэлектросеть”.

Блэкаут за блэкаутом

В целом до конца десятых годов жители Ташкента не так часто сталкивались с отсутствием электричества. Советские энергосети выдерживали нагрузки новостроек, но становилось понятно, что это временно. Отключения света были краткосрочными и возникали в основном из-за выхода из строя трансформаторов или локальных поломок, которые работники энергетических компаний устраняли в течение нескольких часов.

Однако с каждым годом отключения света становились всё более продолжительными, а прошлогодний блэкаут и вовсе оставил столицу и другие города без электричества на несколько дней. Минэнерго объясняло зимние отключения снижением подачи газа на станции и повышенным спросом со стороны потребителей.

В ноябре 2022 года заместитель министра энергетики Шерзод Ходжаев в ходе брифинга отметил, что отключения света связаны с нехваткой газа:

“Я могу честно сказать, что 90 процентов отключений электроэнергии сегодня вызваны не устаревшими или недостаточно мощными электрическими сетями, а нехваткой топлива для выработки электроэнергии на наших электростанциях”.

Тем не менее многие ташкентцы считают, что проблема кроется в устаревшей системе электроснабжения, которая не выдерживает нагрузок старых домов и новостроек, появившихся за последние годы. К тому же лето — самый пожароопасный сезон. Подстанция “Коканд”, загоревшаяся в июне этого года, оставила несколько районов Ташкента без света больше чем на сутки. А последние несколько недель в столице то и дело отключают свет “для профилактики работы электросетей”. 

Как решают проблему энергокризиса сейчас?

В декабре прошлого года Хук выпускал материал об энергокризисе и том, что могло стать его причиной. Государство периодически вводит различные ограничения на потребление газа и пытается оптимизировать использование электричества всеми возможными путями: от веерных отключений до установки солнечных панелей и введения льгот для предпринимателей.

Пока что это слабо помогает — в мае большинство энергетических компаний Узбекистана отчиталось о колоссальных убытках. Убытки “Тепловых электрических станций” составили 1,6 трлн сумов. Замминистра энергетики Азим Ахмедхаджаев сообщил, что к сентябрю в Узбекистане представят новую программу развития энергетики с либерализацией цен и введением социальных норм потребления энергии.