Прямое включение из космоса…

…поможет Узбекистану предотвратить ну или, по крайней мере, контролировать расход воды.

Специалисты Агентства «Узбеккосмос» предполагают, что сбор и анализ данных с помощью спутников и искусственного интеллекта позволили бы производить оценку траты воды в гораздо больших объёмах, чем это происходит сейчас. Также появилась бы возможность делать многолетнюю оценку эффективности водопотребления вплоть до уровня индивидуального фермерского участка.

Головой отвечать

Будут хокимы районов за сдерживание инфляции — об этом заявил Шавкат Мирзиёев на совещании в Бухаре 11 августа. При этом происходить сдерживание должно только за счёт увеличения повторных посевов и объёмов производимой продукции, а не за счёт принуждения предпринимателей продавать товары по низким ценам.

В защиту — побыстрее

9 августа глава государства подписал поправку в Закон «Об адвокатуре» — теперь лицо, претендующее на сдачу экзамена для получения лицензии адвоката, не должно иметь двухлетний стаж работы по юридической специальности.

Для получения лицензии нужно будет только пройти стажировку в адвокатском бюро, адвокатской фирме, коллегии адвокатов или юридической фирме, а также сдать экзамен.

Номера — дороже

А с 1 ноября повысятся пошлины за получение автомобильных номеров. Ставки платежей были увеличены не только при выдаче новых знаков, но также при замене пришедших в негодность, испорченных и повреждённых номеров.

Пошлины увеличатся следующим образом:

• за выдачу номерных знаков для автомобилей — с 1,5 до 3,5 базовой расчётной величины (с 495 тысяч до 1,155 миллиона сумов);

• за выдачу номерных знаков для мототранспортных средств, мотороллеров и прицепов (полуприцепов) — с 0,75 до 1,75 БРВ (с 247,5 тысячи до 577,5 тысячи сумов);

• за выдачу номеров взамен пришедших в негодность: одного — с 0,5 до 1,75 (с 165 тысяч до 577,5 тысячи сумов); пары — с 1 до 3,5 БРВ (с 330 тысяч до 1,155 миллиона сумов).

Ставка за выдачу транзитных государственных регистрационных номеров не поменялась и по-прежнему составляет 0,25 БРВ, или 82,5 тысячи сумов. Для лиц с инвалидностью, получающих номерные знаки на автомобили на льготных условиях, оплата применяться не будет.  

Кроме того, номера можно сдать на хранение в территориальный орган СБДД сроком на 12 месяцев. Плата за хранение номера ещё на один год составит 1 БРВ (330 тысяч сумов).

Пишите письма

С октября в Узбекистане планируется ввести новый порядок оказания государственных услуг в сфере миграции и оформления гражданства, а также госрегистрации автомототранспорта и выдачи государственных номерных знаков.

Так, до 1 октября будет налажен процесс доставки ID-карт и загранпаспортов владельцам с помощью почты. А уже с 1 декабря услуги отделов миграции, государственной регистрации автотранспорта и выдачи номерных знаков могут оказывать с выездом по месту проживания. Помимо стандартных сборов, получателям услуги нужно будет оплатить транспортные расходы — от 21,9 процента (если расстояние в пределах 10 км) до 83,2 процента (100 км) базовой расчётной величины.

Ещё одно повышение…

…ожидается в сфере столичного общественного транспорта — то самое, отложенное с весны, которое должно ввести понятие «гибких цен».

Цена разовой поездки составит 1 600 сумов, а в случае пересадок общая сумма будет снижаться — например, вторая поездка в течение часа будет стоить 400, а все последующие и вовсе станут бесплатными. При пересадке с автобуса на метро первая поездка будет стоить 1 600 сумов, вторая — 1 000 сумов, третья на автобусе составит 400 сумов, а все последующие — бесплатно. Также схема будет действовать и для пересадок «метро — автобус — автобус — автобус».

Для пассажиров, оплачивающих проезд наличными или банковской картой, стоимость на каждом виде транспорта будет составлять 2 000 сумов. 

Данную систему должны были внедрить ещё в апреле, однако городской Кенгаш народных депутатов выступил «категорически против повышения тарифа», отложив реформу до августа. В последний раз тарифы на проезд в Ташкенте повышались четыре года назад с 1 200 до 1 400 сумов.

И ещё немного про транспорт

Согласно стратегии «Узбекистан-2030», к 2030 году предлагается заменить весь парк наземного общественного транспорта страны электробусами и электромобилями. 

Этой весной для Ташкента уже было закуплено 700 автобусов на сжатом газе и 300 электробусов. Сообщается о планах закупить ещё 1 000 автобусов на газе для Нукуса и областных центров, 350 для Самарканда, в том числе 100 — в текущем году. 

Деньги — в туризм

Постановлением президента предусмотрено сохранение субсидий на открытие новых гостиниц. Так, программа, действие которой должно было закончиться в 2023 году, продлится теперь до 2026-го.

Чтобы получить субсидии, отель должен быть сдан в эксплуатацию до 1 января 2026 года, иметь категорию не ниже трёх звёзд, минимум пять этажей (ранее требования об этажности не было), а также соответствовать новым требованиям по количеству номеров:  

• 40 млн сумов за номер — в гостиницах с категорией 3 звезды на 60 и более номеров (ранее — 50 номеров);

• 65 млн сумов за номер — в гостиницах с категорией 4 или 5 звёзд на 120 и более номеров (ранее — 100 номеров).

В случае, если в городе или районе нет гостиничных объектов со звёздной категорией, субсидия будет увеличена на 50 процентов, первые три гостиницы с категорией 3 звезды получат выплату в размере 60 млн сумов за номер, а первые две гостиницы с категорией 4 или 5 звёзд — 97,5 млн сумов за номер.

Компенсация затрат будет предоставлена за счёт госбюджета. Для всех проектов, в которые инвестируется 10 млн долларов и более, инженерные коммуникации также проведут за счёт государства. 

Больше — лучше!

Начиная с 1 января следующего года туроператорам будут выплачивать от 20 до 100 долларов за каждого иностранного туриста из списка стран с низким притоком туристов в Узбекистан. Таким образом, с целью стимулирования чартерных рейсов в Самарканд, Бухару и Ургенч государство планирует компенсировать часть расходов туроператоров и авиакомпаний. Субсидии будут выделять из госбюджета и Фонда поддержки туризма.

Созданием списка стран, а также учётом количества туристов будет заниматься Министерство экологии, охраны окружающей среды и изменения климата, при котором создаётся Комитет по туризму.

В ответе за свою территорию…

…совсем скоро окажутся сотрудники ДПС, отказавшись от понятия «дислокация».

На данный момент инспекторы ДПС в основном дежурят на перекрёстках и в местах, где часто совершаются нарушения ПДД. В результате радиус их внимания составляет около 50 метров, а за нарушения, происходящие дальше, ответственность никто не берёт. Теперь они будут следить не за конкретными участками, а за определённой территорией.

Глава государства сообщил о разработке карты самых опасных улиц и перекрёстков, чтобы определить количество необходимых светофоров, ограждений, надземных и подземных пешеходных переходов.

Хокимам всех областей и другим ответственным лицам поручено в месячный срок привлечь консультантов и начать проекты улучшения самых опасных улиц и перекрёстков.

Настоящая зелень

Улучшение экологических условий будет одной из главных задач хокимов.

Темой обсуждения на совещании с президентом стал небезызвестный проект «Яшил макон», объявленный в ноябре 2021 года. Нужно было довести уровень озеленения всех регионов до 30 процентов благодаря ежегодной высадке 200 миллионов деревьев. Кроме того, вокруг всех городов планировалось высадить «зелёные пояса». Однако из-за халатного отношения некоторые деревья высохли, а некоторые и вовсе так и не были высажены.

Президент поручил руководителям всех отраслей и регионов усилить разъяснительную работу по озеленению и благоустройству махаллей, населённых пунктов, жилых кварталов и дворов.